предыстория
Новая марка в России
![](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2018/03/underline.png)
За более чем десятилетний опыт работы в SEO мне приходилось продвигать сайты автосалонов и мировых представителей брендов различных марок автомобилей: Mercedes, Mitsubishi, KIA, Jeep, Уаз, Citroen, Lifan, SsangYong. Все тематики довольно дорогие в контекстной рекламе и достаточно конкурентны в SEO. А любовь поисковых систем к агрегаторам и порталам типа auto.ru, drom.ru, drive.ru, carsguru.net и прочих оставляют мало шансов небольшому автосалону. В этом кейсе я расскажу об успешном опыте конкуренции с автомобильными гигантами в поиске 30-страничного авто сайта дилера посвященного не самой популярной марке – Ravon.
В начале 2016 года на российский авторынок выходит марка Ravon – ребрендинг узбекистанского Daewoo. В апреле 2016 года один из официальных дилеров создает сайт под марку и заказывает услуги по SEO.
начало продвижения
Создание сайта и семантика
![](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2018/03/underline.png)
После сдачи сайта и открытия к индексации были начаты работы по сбору семантического ядра и раскрутке. Так как марка не популярная, то удалось собрать 165 коммерческих запросов с точной частотностью по Москве около 11000 показов по данным Yandex Wordstat.
![Сравнение популярности автомобильных марок](/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-sravnenie-marok-5.jpg)
Сравнение таматик
Автомобильная марка Ravon являлась одной из самых непопулярных, конкурируя, разве что, с китайскими марками.
Сайт | : | NDA |
Тематика | : | Автосалон |
Начало работ | : | Июнь 2016 |
Статус работ | : | Завершены в 2019 |
Формат работ | : | По позициям |
Результат | : | 3500 визитов/мес |
Рост | : | 176% за 2 года |
Стоимость | : | 60 000+ рублей |
![]() |
Первичная оптимизация перед запуском сайта. |
![]() |
Семантическое ядро около 150 запросов. |
![]() |
Расширеная структура. |
![]() |
Ссылочная стратегия. |
![]() |
Тексты по SEO-ТЗ. |
![]() |
Обновление ядра раз в полгода. |
Внутренняя оптимизация
Структура автомобильного сайта
![](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2018/03/underline.png)
![]() |
Разводящая страница “Все модели” с паттерном в URL /models/. |
![]() |
Страницы сервиса: гарантийного и технического обслуживания, страница запроса запчастей. |
![]() |
Страницы услуг: кредитования, страхования, запись на тест-драйв. |
![]() |
Раздела о компании: информация об автосалоне, страница о бренде, контактная информация. |
![]() |
Разделы новостей и акций, а также страницы согласия обработки персональных данных. |
Единственной ошибкой при создании структуры сайта разработчиками являлось размещение на странице модели автомобиля всей информации о комплектациях и технических характеристиках. После кластеризации семантического ядра эту ошибку исправили и создали отдельные внутренние страницы для каждой модели “Комплектаций и цен” и “Технических характеристик”, на которые и вынесли соответствующую информацию. Полная структура стала выглядеть следующим образом:
![Структура SEO автомобильного сайта](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-structure-4-1024x750.jpg)
С текстовой оптимизацией не было ничего сложного. Раз в полгода корректировались заголовки и текстовая информация о моделях 20xx-20xx+1 – прошлого и текущего года.
Контент страницы модели
![Продвижение автосайта - страница модели](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-stranica-marki-7.jpg)
Контент страницы комплектаций
![Продвижение автомобильного сайта - страница комплектации](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-komplektacii-i-ceny-6.jpg)
Внешняя оптимизация
Ссылочная стратегия
![](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2018/03/underline.png)
Ссылочный профиль начали формировать спустя полгода после открытия сайта – в декабре 2016, плавно наращивая его в течение полутора лет до мая 2018. Далее в течение трех месяцев аккуратно “почистили” ссылочную массу. Таким образом, к июлю 2018 года у сайта остались только работающие ссылки с естественным анкорным профилем.
Динамика доноров
![Динамика доноров сайта автосалона](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-donory-8.jpg)
Динамика страниц (ссылок)
![Динамика ссылок автомобильного сайта](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-ssylki-9.jpg)
Итоги
Результаты продвижения автомобильного сайта
![](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2018/03/underline.png)
В течение 2,5 лет сайт показывал положительную динамику поискового трафика с обеих поисковых систем. Небольшой процент общей частотности в ТОП-10 обусловлен тем, что два однословника “ravon” и “равон”, по которым так и не удалось попасть в ТОП составляли примерно 30% от общей частотности. По ним Яндекс и Google упорно показывали википедию, информационные сайты и официального представителя марки в России с ссылками на его соцсети. Но как показывает практика, однословники очень плохо конвертируются, тем более в автоматике.
Результаты в Яндекс
Результаты в Google
![Динамика трафика с поисковой системы Яндекс у авто сайта](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-yandex-2-1024x500.jpg)
![Трафик авто сайта в Google](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-google-3-1024x500.jpg)
Динамика поискового трафика
Динамика конверсий (отправленная форма)
![Поисковый трафик сайта автосалона](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-search-1-1024x500.jpg)
![Динамика целевых визитов с формы заявки на автомобиль](https://s-seo.ru/wp-content/uploads/2019/05/1-nda-celevye-vizity-10-1024x500.jpg)